予約できるゴルフ場を探せ！

キャディとセルフの併用。乗用カート使用。ツーサムも可。

丘陵コース。コース内に大小の池が点在し、美観とともに戦略性も高めている。アウトはティショットの落下地点が広く、グリーン周りが狭く難しいが、インよりもスコアはまとめやすい。インは全体にフラットなホールが多いが、コントロールが必要。左右にＯＢが多いためで、特にスライスは厳禁だ。グリーンはアンジュレーションがある。

キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。電磁誘導乗用カートでのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。起伏は少なめで、ドッグレッグは２ホールのみ。アウトは起伏があり、フェアウェイも多少狭い。池越え、谷越えなどバラエティに富んだホールが多い。インはフラットで長く、幅も広いため思い切って攻められる。杉・桧・竹の多いコースだが 15～18番は完全な林間コースの趣き。池も多く、16番など池越えに苦労させられる。

キャディ付きかセルフの選択制。歩きと乗用カートの併用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。ゆったりしたフェアウェイのフラットなホールが多い。84カ所のバンカーが効果的で、これを避けるのがスコアメイクのコツ。アウトのティショットは右サイドＯＢのホールが多いので要注意。インも10番・11番は右が危険だが、以後は比較的安心できるホールが多い。13番・14番・18番は思い切ったロングドライブが楽しめる。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。自然の起伏をレイアウトに生かし変化のあるホールが多い。フェアウェイに縦横のうねりがあるので、ショットには細心の注意が必要。アウトは瀬戸内海の景観に恵まれ、特に５・６・７番からの眺望は素晴らしい。１打目の落下地点は見た目より広い。インの10番から11番・13番と打ち下ろしホールが続くが、他はフラットである。松林でセパレートされているホールが多いので左右どちらに曲げてもトラブルとなる。

キャディ付き、セルフの選択制。５人乗り乗用カート使用。
予約状況等によるが、全日ツーサム可。

丘陵コース。アウトはフェアウェイも広く、特に１番から３番では豪快なショットが楽しめる。５番ロングは第１打落下地点から、右へ緩く下るドッグレッグ。第２打は正確さが必要。インは変化に富んだコース。距離はさほど長くはないので正確なアイアンの技術を要するホールが多い。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。平日の来場者数の少ない日に限る。

丘陵コース。旭コースは松、杉などの樹木が多い。打ち下ろし、池越えなどあるが、フェアウェイは広く距離も短いのでスコアはまとめやすい。三蔵コースは長く、ロングヒッター向き。松林とグリーン手前を横切る清流が美しい。旭平コースは幅が広く、フラットで雄大。のびのびとショットできるがミドルホールが長くパーをとるのは難しい。

キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。

丘陵コース。大蔵は東条より距離が短い。それでも一般のコースよりは長め。松林と要所に組み入れられた池が戦略性を高めている。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。希望すれば平日に限りツーサムも可。(キャディ付のツーサムは料金の割増有り)

丘陵コース。全体にトリッキーなホールが多いので、距離感を誤りやすい。距離は短めなだけにベントのワングリーンはバンカーや池でガードされ寄せにくい。各ホールのアップダウンは少ない。アウトはフラットな低地に広がって、２番・３番は大きな池が絡んでくる。８番はティショットが打ち下ろしで、２打から打ち上げるロング。ティからは播州平野を見渡す美しいホール。インはゆるやかに上っていき、16番でコースを一望に見渡せる。

全組キャディ付き。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。東コースは林に囲まれ静かなたたずまいのコース。距離は長くないもののグリーン周りが難しく、正確なアイアンが必要。西コースの池をからめたホールは美観と戦略性があり、この数ホールを攻略できなければスコアになりにくい。中コースはクラブハウスから離れた位置でスタートする。距離が短いがパーが35なのでやさしくはない。

キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コースだがフラットで、フェアウェイ両サイドが立木でおおわれた林間コースでもある。インはアウトより距離が長く、地形も雄大。距離が長いため、パーオンできないホールも出てくるので、きざんで攻めるケースも出てくる。思い切ったロングショットで飛距離を出したい。

キャディ付きかセルフの選択制。電磁誘導乗用カートを使用してのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可（料金割増あり）。

丘陵コース。アウトはフラットで一見やさしそうだが、距離もあり微妙な変化もあるので正確なショットが要求される。インはアンジュレーションに富んだ男性的なコース。２ホールの谷越えを始め、池越え、ドッグレッグなどメンタル面で苦労させられる。だがインは豪快な長打が楽しめるコースでもある。

ロイヤルは全組キャディ付き。乗用カートか歩行のラウンド。ノーブルはキャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。いずれも１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。ロイヤルは雄大なロケーションに戦略性豊かなホールが続く。エバーグリーンのフェアウェイは広く思い切ってティショット出来るが、グリーン周りはタフでグリーンもアンジュレーションに富む。効果的に池やグラスバンカー等が配置され、豪快さと緻密さの両面が要求される。ノーブルはロバート・ボン・ヘギーの設計による18Ｈ。バンカーの魔術師と呼ばれ世界各国で高い評価を得る彼の造形の巧みさ、戦略性の確かさと光と影を効果的に考えたビューバランスの美しさにゴルフの醍醐味が満喫できる

キャディ付きかセルフの選択制。歩きと乗用カートの併用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。各ホールは杉・松などの樹木でセパレートされフラット。ミドルホールが長めなので慎重に攻めること。アウトは５番がカギ。セカンドショットの距離を誤りやすいので、クラブ選択に注意。インはアウトより距離も長く難ホールが多い。中でもフラットな15番は長く、ほとんどパーオンできない。17番も左下がりになる２打目が要注意。

キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。フラットだがフェアウェイに微妙なアンジュレーションがある。法面のラフに打ったボールは下まで降りてこないので、まずフェアウェイに第１打を放つのが大切。しかも芯を外すと次打が苦しいハザード越えになるホールが多く、ボギーが簡単に出る。14本のクラブをフルに使って戦略的に攻めることだ。南５番はグリーン手前130ヤードが池。この名物ホールをどうクリアするかが勝負どころ。

全組セルフプレー。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。

丘陵コース。アウトコースは右の山裾に沿って進む。右ドッグレッグで左はＯＢ、右は林か山のノリ面というホールが続く。インコースはブラインドは少ないが起伏のある打ち上げ、打ち下ろしホールがアクセントをつけている。フェアウェイはフラットだが全体に狭いのでまずキープすることが大切だ。池や水回りが目立たない分、バンカーが巧みに配置されているので要注意。どのホールもティショットの落とし場所を打つ前によく考えることが必要だ。

セルフ乗用カート

丘陵コース。フラットな地形の中に数多くの池を配し、美しいホールづくりをモットーに設計されている。なにしろ18ホール中14ホールに池が絡み、景観の美しさと同時に戦略的なプレッシャーとなる。とくに大きな池をはさんでレイアウトされた12番ホールと18番、13番と17番の美しさは圧巻。また池越えで、さらにグリーン奥に滝を配した15番ショートもコースを代表するホール。グリーンは平均750平米と広い上にうねりがあり攻略が難しい。

セルフプレー。乗用カートでのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。フラットな地形に大小77カ所のバンカーと随所に池をからめた戦略的なコースに仕上っている。ドッグレッグのホールは２つ。それ以外は、ほぼストレートなホールが続く。まっすぐで比較的簡単そうに見えるところでも漫然とティショットを打っていたのではスコアになりにくい。第２打以降でグリーンを容易にとらえやすいポジションが限定されており、狙いやすい位置をキープするためには頭脳的な設計が要求される。距離を求めてしっかり叩いていくホールと、確実にフェアウェイをキープするホールを見極めて攻めていきたい。

キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。

丘陵コース。東条は日本でも有数な距離を持つ。上級者向き。大蔵は東条より距離が短い。それでも一般のコースよりは長め。松林と要所に組み入れられた池が戦略性を高めている。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。

高原コース。フェアウェイ幅も広く、雄大。アウトは起伏があり、丘陵コースといえる。池やＯＢで変化をつけられコントロールが決め手になる。インはガラリと様相を変えた林間風。前半は多少の打ち上げ、打ち下ろしはあるが、後半はほとんどフラット。15番・18番は特に距離も長く、ロングショットで締めくくれる。

全組セルフプレー。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

山岳コース。スタートホールからほぼすべてのホールが見渡せる景観のいいコース。変化のある地形でトリッキーなホールもあるが、豪快な打ち下ろし、プレッシャーのかかる谷越えなど面白いレイアウトになっている。アウトは距離のあるミドルが多く、攻略にはある程度の飛距離が必要。インは全体的に短めだが、それだけ正確なショットが要求される。上級者から初心者までレベルに応じて楽しめるコース。５人乗り乗用カートが導入されており、快適なプレーが楽しめる。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

山岳コース。アウトは丘陵の大きなうねりをレイアウトに取り入れて谷越え、池越え、打ち上げ、打ち下ろしなどのホールがある。フェアウェイは林などで完全にセパレートされ広い。インはアウトより地形の起伏が大きい。アップダウンがあるのでホールの変化も大きい。距離はアウトよりかなり長いが、ショートホールは短めなので攻めやすい。５人乗り乗用カートが導入されており、プレーは楽。

５人乗り乗用カート使用、キャディつきもしくはセルフでのプレーになります。１組３名以上受付。状況によりツーサムも可。土日祝は不可。

丘陵コース。周囲が山でかこまれた中にポッカリとコースが出現し、18ホールが展開する。グリーンはベント芝を使ったサンドのワングリーン。それだけに各グリーンとも面積が大きい。おまけにアンジュレーションが大きい。バンカーの多さも特徴的だ。しかも大きい。グリーンサイドバンカーから距離のあるピンを狙うという難しい局面にぶつかるとやっかいだ。

全組キャディ付き。乗用カートでのラウンド。１組４名が原則だが２・３サムも可。

丘陵コース。ピート・ダイの設計による、アメリカンスコティッシュスタイルのリンクスコース。フェアウェイ、グリーンともアンジュレーションがあり、落とし所によっては天国と地獄を味わうことになる。ハザードも凝っており、バンカーに枕木を利用し、ピート・ダイの特色が見られる。最終上り３ホール16・17・18番ホールは特にエキサイティングなドラマが見られるものと思われる。とにかくプレーヤーのチャレンジ精神をかき立てるコースである。

全組セルフプレー。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。

丘陵コース。標高600ｍの大岡山の南斜面に展開し遠く日本海まで眺望できる。関西プロゴルフ協会の設計で、フロントからは楽しくバックからは難しいレイアウト。自然のアンジュレーションを巧みに生かし、各ホールは落葉樹の林でセパレート。打ち上げ、打ち下ろしなどバラエティに富んだホールだてになっている。夏の涼しさが爽快。

キャディ付きかセルフの選択制。ニューコースはキャディ付き。オールドコースは５人乗用カートのセルフ。希望によりキャディ可。平日のみ希望すればツーサムも可。

丘陵コース。なだらかな地形の林間風なコースでもある。フェアウェイは広く、グリーンも大きいのでのびのび打てるが、バンカーが多いので攻略ルートはしっかり計算すること。オールドコースはフラットなホールが続くので方向性が良ければスコアはまとまりやすい。ニューコースは63年に９ホールが完成して18ホールになったが距離が長く、要所にマウンドがつけられ難しいコースとなった。

基本キャディ付き、セルフも可能.乗用カートでのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。各ホールはフラットなつくりで、それでいながら全コースの表情が異なりゴルファーを飽きさせない。フェアウェイにはゆるやかな起伏があり、ペンクロスベントの１グリーンはパッティングクォリティが高い。各ホールの克服には、戦略性を要し、挑戦意欲をかきたてられる。名物ホール８番と12番のニアピンホールはともに池越えとなる。

全組セルフプレー。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。アウトは地形を生かした戦略的なホールが続き、特に３番ショートは距離もあり左右の３段グリーンで非常に難しい。インは豪快な打ち下ろしの12番、グリーン手前にクリークの流れる13番などが印象的。また２オンも可能だがグリーン手前に池をひかえた18番ロングなど趣きがあり、雄大な景色の中に楽しませてくれるホールが連続する。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。但し料金割増。

丘陵コース。アウトコースは各ホールともセパレートされており、それぞれに一目見ただけでは分からない工夫が施されている。インコースは比較的難しいホールも幾通りかの攻略ルートが盛り込まれており、各人なりの攻め方が設定できる。いかにして自分の技倆に応じたルートを選んでいくかが、上手なスコアメークのキーポイントとなろう。

全組セルフプレー。歩いてのラウンド。希望すればツーサムも可。

山岳コース。距離的にさほど長くはないが、丘陵の地形を生かし、戦略的になかなか難しく変化に富んだ面白い18ホールだ。特にアリソンバンカーに囲まれた砲台グリーンが名物になっている。ショートアイアンがスコアメークのキーポイントになる。また、モノレールカートのセルフプレーがビギナーや女性ゴルファーにも好評で、ファミリー的な雰囲気で楽しめるコース。

東西北コース　乗用カート
南北コース　モノレールカート
基本的にはセルフ。
キャディつきは事前にお申し込みが必要。
ただし希望に添えない場合もあります。

山岳コース。東は池越えのミドルで始まる。名物はロングホール。４番は眺めが良く２オンも可能でやさしい。９番はバックから谷越えでロングヒッターでも３オンが難しい。西はフェアウェイも広くグリーンも比較的大きいため、かなりの好スコアも期待できる。南北は高低差をインターバルで吸収しており、各ホールはそれぞれフラットに仕上がっている。距離は短かめだが、池越え、谷越えなど変化があって面白い。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート利用。希望すればツーサムも可。

丘陵コース。全体にフラットで、各ホールとも自然林で囲まれた庭園風の美しいコース。平成２年からコースの改造を行った。清水コースはフラットで、自然の池が大きな戦略要素となりコースの景観を引き締めてもいる。湯谷コースは林間コースだが、変化に富んだ戦略性豊かなホールが多い。大洞コースは湯谷コースと対照的に明るいホールが多く、全般的に庭園風で美しい。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

標高420ｍの高原に位置し季節を通し神鍋スキー場山麓を眺めてのプレーを楽しめる。13番、14番を除けば比較的フラット。フェアウェイの左右はＯＢ線がありスコアメイクに要注意。グリーンも砲台型が多いのだが大きいため乗せるのは難しくはない。17番のロングは名物ホール。ブラインドでドッグレッグ。グリーン手前に川が流れているため３打目に要注意。

乗用カート使用。土日祝は１組４名が原則だが、状況により３サムも可。平日は２サムも基本的には可能。キャディ付、セルフプレー、どちらのご予約も承っています。

丘陵コース。コースレイアウト的にも適度に変化があり、何度足を運んでも攻めがいがあり、飽きがこない。またコースの管理状態も良く、季節ごとの仕上がりを見せ、いつ来ても楽しくラウンドすることができる。ベント2グリーンで違った芝種のグリーンがそれぞれに楽しめ、また距離の出ない女性にもレディースティーの配置がうれしいコースである。

乗用カートによるセルフプレーで、キャディ付きの場合キャディフィ2415円が必要。

丘陵コース。全体の高低差は100ｍくらいあるが、各ホールはフラットに仕上がっている。フェアウェイはそれほど広くないがショットの落ちぎわに池やクリークが置かれていて、さらに狙いめをしぼりこんでいる。18ホール中、６ホールに水がからんでいて、　正確なショットがないと攻略は難しい。グリーンまわりのバンカーも巧妙なレイアウトで、意外につかまって苦労することも多いはず。

全組キャディ付き。歩きと乗用カートの併用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

林間コース。高低差がほとんどない地形に大小10個の池がアクセントをつけている。８ホールに池が絡み、とくにアウトは４番・８番のショートが池越え。インは16番から18番まで左右どちらかが池になっている。飛ばし屋が豪快に打てるのが７番と13番。７番はゆるやかな打ち下ろし、打ち上げのまっすぐなロング。13番もボールの落とし所がやや狭いが、まっすぐなロングになっている。また17番のショートは距離がある上に左右が池、グリーン手前にバンカーがありワンオンがむずかしい。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。（ツーサムプレーは不可）

丘陵コース。過去多くのプロトーナメント、アマチュア公式戦を開催、その高い戦略性には定評がある。平均750平方メートルのベント1グリーンは、微妙なアンジュレーションがあり、その速さとともに、スリリングなパッティングが味わえる。
1988年「関西オープン」、1991～1997年「三菱電機レディス」、2003・04「PRGR CUP」開催コース。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組３人または４人。ツーサムは不可。

丘陵コース。隣接の東コース同様、過去幾多のプロトーナメント、アマチュアの公式戦を開催。フェアウェイは広く雄大なレイアウトで、各ショットとも思い切って打っていける。反面、巧みに配された7箇所の自然池が戦略的にも絡み、スコアメークの鍵となる。使用するティによって、幅広い層のプレーヤーが楽しめるレイアウト。1990・91「三菱電機レディス」開催コース。

キャディ付きかセルフの選択制。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

山岳コース。18ホールのすべてにわたって全面的な改造をほどこしてアップダウンが解消、見違えるばかりのレイアウトで再登場した。池、クリークそしてマウンドを要所に置いた現代風の造形に変わったことにより、各ショットに的確な判断と、より高度なテクニックが要求される。グリーンはかなりのアンジュレーションがある。短い距離でも油断できない。

全組キャディ付き。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。18ホールの高低差はほとんど無く、自然林で各ホールがセパレートされており、大小の池が点在している。フェアウェイのゆるやかなアンジュレーションは優美な中に戦略性を高めている。グリーンは大きく微妙なうねりがあり、パーを狙うにはデリケートなタッチが要求される。ティグラウンドはゆったりとスペースを取っており、その使用はプレーヤーの腕に合わせて自由に選択が出来るようになっている。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。なだらかな地形、松林に囲まれたフラットなコースだが、各所に美しい池が配されている。アウトは距離も長く、一見フラットなフェアウェイに微妙なアンジュレーションがある。グリーンもアンジュレーションがあり難しい。インは赤松の林でホールをセパレート。池やバンカーが好位置をキープしているため、方向性重視のショットが必要。

全組キャディ付き。歩きか乗用カートの選択。１組３～４人が原則。

丘陵コース。景観の美しいコース。フラットでなだらかなコースレイアウトと幅の広いフェアウェイはゆったりとした気分でラウンドが楽しめる。ホール間のアプローチも短めでテンポ良くプレーができるが、フェアウェイにあるアンジュレーションに気をつけないと思わぬミスにつながるので注意が必要。また、インにはドッグレッグホールが数ホールあり、ここでは正確なティショットが必要となる。

全組セルフプレー。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりスリーサムも可。

前は３６ホール法人会員のみで運営していたグランドオークゴルフクラブ。雄大かつ戦略性の高い東コースが、平成１２年１０月よりどなたでもご利用頂けるリーズナブルでカジュアルなパブリックコースとして生まれ変わりました。かつて東急シニアカップゴルフトーナメント大会会場にもなったゴルファーの意欲掻き立てる本格的なチャンピオンコースです。

全組セルフプレー。電磁誘導式乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。横、縦、左右にうねりのある雄大な地形に造られている。豊富な立木で囲まれ、 池や谷などの自然が十分に生かされている。東・西・南コースのそれぞれホールごとに味わいが変わり プレーにあきがこない。谷や斜面により目標はつかみにくいがロングショットが楽しめる。特に東の５番・８番・９番は打ち甲斐があって難しい。　平成１７年３月１日ベントグリーンＯＰＥＮ決定！！
「西日本初の第四世代ニューベント」

全組セルフプレー。乗用カートでのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。アウト・インともにフェアウェイは広くゆったりと設計され、ほとんどのホールがティグラウンドからグリーンを見渡せる。96年にフェアウェイ・グリーンをティフトン化。冬期はオーバーシードでフルシーズン鮮やかな緑が楽しめるエバーグリーンを実現した本格的なパブリックコース。

プレーヤーの要望に応じてキャディ付きとし　それ以外はセルフ。須磨コースは乗用カートを利用してのセルフ。１組４名を原則とするがツーサムも可。

丘陵コース。性格を異にする２コースからなる36ホール。景色もよくプレーにあきがこない。摩耶コースは距離がたっぷりありフェアウェイの広いホールが多い。１番は雄大な打ち下ろし。須磨コースは瀬戸内海のパノラマが美しい。摩耶コースより距離は短いが、ミドルホールに挑戦意欲がわくレイアウトとなっている。グリーンのアンジュレーションには要注意。

全組キャディ付き。歩いてのラウンド。追加料金にて乗用カートも可（ただし台数に限りがある）１組４人が原則だが、状況によりスリーサムも可。

丘陵コース。谷あいの閑静な佇まいにある。クラブハウスを中心にして三方向に伸びる沢になった部分に各ホールが展開する。山あいから流れ出るクリークを巧みにレイアウトに取り入れ、それらの流れがハウス前に集められ、最終18番ホールでは１打・２打と連続して池越えとなるロングホールによって集約される。クリークと池が18ホール中15ホールにまで絡んでいて、正確なショットと大胆な攻略ルートの設定が求められるコースとなっている。グリーンは大きく、ピンプレースメントによっては難度が倍加する

キャディ付又はセルフの選択可。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。４人乗りの乗用カートでプレーする。ティグラウンドからすべてグリーンのピンが見えるフェアな設計がとられているので、各ホールとも攻略ルートを考えやすく攻めやすい。グリーンは最近のコースの主流をいくベント芝を使ったサンドの１グリーン。微妙なアンジュレーションを持っていてゴルファーを悩ませそうだ。11番と17番ホールにかかる大きな池は人造のものではなく自然池。これが強く印象に残る。コース全体はフラットだ。

キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

平成６年10月から27Ｈすべてにベントグリーンを採用し、また５人乗りカートを導入してアメリカンスタイルに変身している。グリーンの状態にはシングルからビギナーまで定評がある。プロ、アマなどのトーナメントには旧の18ホールを使用する。6755ヤード、コースレートは71.6と難易度は十分である。

キャディ付きかセルフの選択制。南コース・東コースともに乗用カート使用。１組４名が原則だがツーサムも可。

丘陵コース。コース全体の高低差はあるがホール内でのアップダウンは少ない。フェアウェイも広く、すべてのホールでティからグリーンが見える。東コースはアウトは砲台グリーンやハザードで変化をつけられているが、インになると砲台グリーンが多い。南コースはフラットで、池などのハザードで変化をつけている。

全組キャディ・乗用カート付き（希望によりセルフプレーも可）。希望すればツーサムも可。

丘陵コース。古い手造りコースだけにアップダウンがある。アウトは自然の大きなうねりと小さなうねりが随所にあり、ライがその都度変化する。それだけに打ちにくいが面白くもある。インは距離も適度にあり、フェアウェイの幅も広いので思い切ったショットが楽しめる。だが第２打以降、微妙なアンジュレーションに手こずるホールもある。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。各ホールは自然の樹木にセパレートされており、趣が異り楽しめる。北摂コースはフェアウェイが広く、距離も長い。９番ホールは改造され、より雄大になった。東播コースは自然の地形を生かし変化に富んでおり、緻密な攻め方が必要。清水コースは他の２コースにくらべ、全体的に攻め易く、好スコアが望める。正確なショットで無難に攻めるのがポイント。

キャディ付きかセルフの選択制。歩きと乗用カートの併用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。おだやかな起伏を持ち、大きなワングリーンだが８番、15番は２段グリーン。ロングホールが比較的やさしいので、スコアは難しいミドルホールの攻略がカギ。アウトは距離が長く、フェアウェイも広くフラット。後半の３ホールが難しい。インは打ち下ろしやドッグレッグ、谷越えと変化があり、特に２打以降のショットが難しい。

キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。距離、地形ともアウトとインでは大きく変わり変化がある。アウトはフラットで距離がある。アンジュレーション豊かなグリーンを、巧みに配置されたバンカーがガードしている。インは小高い山裾を一周する。距離は短めだがサービスホールがなく、高度のテクニックが要求されるホールが多い。アイアンの良し悪しがスコアを左右する。

乗用カート(５人乗り)　キャディ付、セルフプレーの選択制。
２サム不可。

美しい三草山南面の裾野に広がる高低差20ｍの関西地区でも有数のフラットなコース。距離は長く、フェアウェイも十分に広い。ほとんどのホールはティからグリーンをのぞむことができるが、フェアウェイの微妙なアンジュレーションには細心の注意を要する。アウトは大きな谷間の中にあり、右に小川でグリーン前に池を配した３番ホールが印象的。インは大きくひらけた開放的なホールが多く、16番以降の３ホールがスコアメイクのカギとなりそう。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、平日は状況によりツーサムも可。

丘陵コース。北摂の山岳部に位置する。自然の地形をうまく生かしながら、池やクリークを巧みに織り込んだレイアウトでアイアンショットの正確性が要求される。コース内には９カ所の池を配し、特にショートホールの３ホールが池越えとなる。アウトは自然の樹木を生かし、景観の美しさと、戦略性をあわせもっている。インはアウトに比べフラットでスコアをまとめやすい。グリーンはベントグリーンでアンジュレーションもあり、３パットの危険がつきまとう。

キャディ付きかセルフの選択制。

丘陵コース。三田市の奥座敷、丹波山系の恵まれた自然と美しい山々に囲まれた標高600mの高原コース。夏には山間を抜ける風が避暑地を思わせる爽やかなそよ風となり、涼しさを感じさせてくれる。コースはティ、フェアウェイに洋芝を採用。グリーンはベントグリーンでオールシーズン緑の芝生でプレーが楽しめる。ミドルホールは比較的距離があり、ロングホールは飛ばし屋には２オンのチャンスがあり挑戦意欲をかきたてる。

キャディ付き　セルフ選択可。平成１８年４月よりＧＰＳナビ付き乗用カート。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。アウトとインでは地形が大幅に変わり、面白い。アウトには松、杉、桧が多く、フェアウェイは松林でセパレートされており、フラットで長い。打ち上げはゆるいものが２ホールで、あとはフラットか打ち下ろしなのでスコアをまとめやすい。インはフェアウェイの起伏やアンジュレーションが男性的。ティショットの狙い所が難しい。

キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。南に六甲連山、北に鹿之子温泉から丹波の山々まで望む景観の美しいコース。樹木が多く、大小６つの池がコースに落ち着きを与えている。アウトは１番と９番を除くとフラットな地形で距離も長い。インはアウトよりフェアウェイも広く、グリーンも大きい。池越えショートフェアウェイやラフに残された松などで絵になるホールが多い。

全組キャディ付き。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。
乗用カート利用の場合　１台４２００円。

丘陵コース。アウトコースは地続きになっていて、ブラインドホールも少なくノビノビとしている。インコースは起伏と池が多くなり戦略性が高い。10番ホールはニクラス特有の大きなバンカーが右サイドに口を開ける。13番のショートはオーガスタを思わせる美しい池越え。フェアウェイは広いが、眼に見えない微妙な傾斜が施してあるので要注意。全体に自然林に包まれ、美観の良い簡単そうに思えるホールをいかに慎重に攻めるかがポイントになるだろう。

乗用カートキャディ選択制

丘陵コース。アウトはフェアウェイの広さに変化をつけ、又インは打ち上げ､打ち下ろし、ブラインドや池越えを配し、クラブ選択による深い戦略性を実現している。又４つのパー３はどれも眺望に優れるが、特に１６番ホールはティグラウンドとグリーン以外は存在せず、森に囲まれた細長い池を越え、グリーンまでのキャリーの飛距離が要求される。

キャディ付き（制限有り）かセルフの選択制。ナビ付乗用カート使用。希望すればツーサムも可（４月より土日祝のツーサム保証はございません）スパイクシューズは不可

丘陵コース。それぞれに特徴のある東・西・南（各９H）の27ホール。東コースはやや打ち下ろしでスタート。クリークや池が巧みに配されて戦略性を高めている。９番はやや打ち上げ。西コースは打ち上げていくホールは６番だけ。各ホールとも思い切りのいいドライビングで果敢に攻めたい。南コースは変化に富んだ９ホール。上がり３ホールは距離があって、やや打ち上げ。ここをうまくまとめるのが好スコアへのカギ。

山の原コースは全組キャディ付き。恋里コースは全組セルフプレー。（状況によりキャディ付可能の場合あり）乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。松林に囲まれ雄大なスケールを持つ36ホール。山の原コースはフェアウェイも広く、豪快なティショットが楽しめる。平成５年の日本プロ選手権に合わせ、池やバンカー等を増すなど大規模な改造で一段と戦略要素が豊かになった。恋里コースは変化に富んだホールが続き、特に林が多いので、曲げると脱出するのに苦労する。

全組キャディ付き。５人乗用カートでのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。地形はなだらかで、クラブハウスからは西宮、尼崎、大阪湾が一望でき、六甲山も近い風光明媚なところ。アウトはフラットで各ホールは完全にセパレートされている。インはアウトよりアップダウンがあり、変化に富んでいる。だがフェアウェイの幅があるので豪快なショットが打てる。打ち下ろしや谷越えはあるが、スコアはまとまりやすい。

キャディ付きかセルフの選択制。県下最新ＧＰＳ付乗用カートに乗ってのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。山の地形を最大限に活用してレイアウトされたコースである。アウトコースはフラットで、特に２番・４番のミドルホールは第２打で池越えの難度の高いホール。インコースはフェアウェイのアンジュレーションがあってセカンドショットの正確さを必要とする。15番の打ち下ろしのミドルホールは名物ホールとなっている。グリーンはベントグリーンとコーライグリーンの２面で、グリーンサイドはバンカーでガードされアプローチを難しくしてある。グリーンは比較的フラット。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。

西コースはフラットで地形を充分に生かして造形され、フェアウェイも広々としている。豪快で戦略的。東コースは、起伏があり距離と方向性が試されるコース。

全組セルフプレー。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。なだらかな地形に展開しているがフラットなホールとトリッキーなホールがミックスされている。ホールによる個性は大きく異なる。距離は長くはないがグリーン周りはバンカーでガードされるなど花道が狭くスコアメイクは予想以上に難しい。２グリーンのメインはベントでアンジュレーションはきつくない。プレーは乗用カートによるセルフで行う。

キャディ付き｡乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

フラットでフェアウェイが広く距離もたっぷりあり、ダイナミックなゴルフが楽しめる。グリーンには随所に微妙なアンジュレーションが設けられ、難易度も高い。池の配置とグリーンがほど良くマッチした７番と18番ホールは、景観の素晴らしさと卓越した戦略性を有し、挑戦意欲をかき立てる。特に18番ホールはジャンボ尾崎から日本一のミドルホールとの高い評価を得た。

キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。

丘陵コース。六甲連山丹波の山々を望む。工事で大量の土を動かしたので、地形のわりにはアップダウンの少ないコースになっている。グリーンは大きく、比較的乗せやすい。アウトはフラットでのびのびとプレーができる。ビギナーでもスコアはまとめやすい。インは距離こそアウトと大差ないが、池越え、谷越えなどトリッキーな変化がある。

全組セルフプレー。５人乗り電磁誘導乗用カートでラウンド。３サム可。

丘陵コース。森にかこまれた広々としたフェアウェイで、コース全体はアップダウンがきわめてゆるく造られているので疲れをほとんど感じさせない。また、距離も各層のプレーヤーに充分満足できるようたっぷりととっている。グリーンは２面。それぞれサンドベントグリーンで、プロトーナメントさながらの微妙なパッティングタッチが味わえる。フェアウェイは、オーバーシードによるエバーグリーンで、夏冬とも緑のフェアウェイを楽しめる。

完全セルフ。乗用カート使用。状ツーサムも可。

丘陵・林間コース。全般にどのホールもアンジュレーションは少なく、特に打ち上げホールはほとんどない。またミドルホールはティグラウンドから、ロングホールは第２打地点からピンポジションが確認でき、ホール攻略法も立てやすい。ただし５カ所の池が戦略的にレイアウトに取り入れられ、さらに５・６番はクリークがフェアウェイを横切るなど頭脳的プレーが要求されるホールも多い。グリーンには大きなアンジュレーションがあり、特に５番の３段グリーンは名物グリーン。

全組キャディ付き。乗用カートor歩行のラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵・林間コース。なだらかで雄大な丘陵地に戦略性豊かなレイアウトが展開する。各ホールそれぞれ個性的な造りが施され似たホールがほとんどなく、プレー後も印象に残るホールが多い。全体的にフェアウェイはフラットだが、微妙な起伏がつくられていてグリーンを狙うショットに影響を及ぼす仕掛け。それに気づかないとスコアメイクはおぼつかない。美しい池がらみのホールが５ホールあり、景観の美しさと同時に戦略性をさらに高めている。松を中心とした豊富な樹木でセパレートされ、落ち着いた雰囲気が漂う。グリーンには大きな起伏はないが微妙な

全組キャディ付き。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。平坦な地と山岳地をミックスさせた地形だが、各ホールはそれぞれ独立、フラットに仕上っている。アウトはドッグレッグ、打ち下ろし、あるいは池、谷越え等、変化に富むホールが多い。インはティからグリーンが全ホール見えるなど、オーソドックスなホールが多い。ただし戦略性はアウト、インともタップリ。特にインの上がり３ホールはひとつの大きな池をからませたレイアウトになっており、コースを代表する名物ホールが続く。

キャディ付き。５人乗り電磁誘導乗用カートでのラウンド。１組４人に限る。

丘陵コース。高低差のあまりないなだらかな丘陵地に、各ホールがゆったりとレイアウトされている。ハザードはあくまでも視覚上に存在するだけで、ホール攻略上やっかいな存在とはならない。フェアウェイはあくまでも広く、各ホールがセパレートされていていかにも法人会員制のコースらしい。１番のロングホールは六甲山系を正面に望む打ち下ろしの雄大なホール。17番のショートホールは、3000坪の広大な人工池越えとなる。18番ホームホールは風格のあるものとなっている。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。最大高低差10ｍのフラットな地形にハザードを巧みに織り込んでダイナミックな攻めのゴルフが楽しめるアウトコース。２番のロングと３番のショートホールがスコアメイクの鍵となる。インは精緻な造形で戦略的なプレーが要求される。最終ロングホールは景観のすばらしさとともに、長く記憶に残るホールである。ラウンドするたびに挑戦意欲が刺激される。グリーンはベントの１グリーンでフェアウェイは洋芝を使っており、一年中緑に保たれている。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。個性的なレイアウトでアンジュレーションに富み、プレーにあきがこない。アウトはインよりも長く、打ち下ろしのミドルからスタート。３番・４番・５番が美しい難ホールで、この３ホール攻略がアウトのポイント。インは飛距離と同時に正確さが必要。中でもフェアウェイが２段になっている15番と、グリーン手前に人工池が入り込む16番には注意すること。

キャディ付きとセルフの選択制。乗用カート使用。

ロバート・T・ジョーンズ・Jr.設計の、フラットな丘陵地に広がる人工美と自然美が溶け込んだアメリカンスタンダードタイプの２７ホールズ。
戦略的なベントのワングリーンに美しいマウンドの起伏に覆われたフェアウェイ、クリークにガードされたショートホールや池越えのロングホールなどが、容易な攻略を許さない。コースコンディションの良さにも定評があります。

キャディ付きかセルフを選択。乗用カートと利用で１組４名を原則とする。

丘陵コース。東条湖を中心とした観光別荘地の中に造られている。全体が自然の地形とゆるやかな勾配を利用してレイアウトされており、短めながら面白いコースになっている。アウトは杉や松、マウンドでセパレートされ、ゆったりしたアンジュレーションの中に谷越え、打ち上げ、打ち下ろしなどの変化がある。インもほぼ同様だが、曲がったホールが多い。

お好みにより、キャディ付きかセルフプレーを選択して頂けます。歩いてのラウンド、１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

『ティーショットのクラブ選択から、すでに闘いは始まっているのです』
当コースは、スコアメイクの楽しみを味わえるコーセッティングを自負しております。
飛距離だけでは勝てません。技だけでも勝てません。
あなたのゴルフを試してみませんか！？
また、乗用カートを使わない徒歩でのプレーは、体をほぐし、スコアアップの手助けに。
当然、お値段もリーズナブル。レディス、シニアのみならず、幅広い層にも楽しんで頂けることでしょう。
ときわ台カンツリー倶楽部は、あなたのお越しをお待ちしており

キャディ付きかセルフの選択制。しゃくなげ・まゆみコース共、乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

山岳コース。山を巧みに削ってあるので比較的フラットな仕上がり。長いしゃくなげコースと短めなまゆみコースの36ホールからなる。しゃくなげはアウトの距離が長くロングヒッター向き。インは谷越えなどメンタルなホールが多い。まゆみはグリーンをベントに改造したため、特にインのグリーンが難しくなっている。しゃくなげも94年にグリーンをベントに切りかえて難易度を増した。

キャディ付きかセルフの選択制。５人乗り電磁誘導式乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。起伏のある地形をレイアウトに取り入れているので、距離は短いが変化に富んだ戦略的コースになっている。自然林も多く残されているため、正確なショットと頭脳的プレーが要求される。アウトは景観が素晴らしく、１番と２番を結ぶ鎌倉橋からの眺望はみごと。

全組キャディ付き。歩きと乗用カートの併用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。周囲が山に囲まれた盆地で小さな起伏がある。だが上りやブラインドはない。アウトは谷間を行くホールが多くＯＢは少ない。距離が長く、特にミドルで長いホールが多い。インは大小のうねりがあり、２打め以降の距離感や目標がつかみにくい。グリーンは総体に浮き上がっているのでラッキーなオンは少ない。目立つＯＢは少ない。

全組キャディ付き（セルフの選択可。）乗用カートでのラウンド。希望すればツーサムも可。ただし平日のみ。

30年以上の歴史が刻まれる雄大な、四季折々の顔を見せる27ホール。フラットな中のほどよい起伏が球趣を増す。林間の趣きのあるホールも多い。東コースは山あいに造られ、３コース中最長。フェアウェイ内を蛇行する小川がハザードとなる４番ロングがポイント。北コースは松林でセパレートされた美しいコース。ショートホールがやさしい。西コースもフラットで、グリーンぎりぎりまで池の５番が名物ホール。

原則としてセルフプレー、キャディ付きも可（組数制限あり。先着順。１人3500円）。電磁誘導カートを使用しての歩いてのラウンド。１組４人が原則、ツーサム歓迎。

丘陵コース。住宅地に隣接しているが、六甲の自然林に囲まれた丘陵コースで、戦略性に富み、セパレートされた落ち着いた本格的コース。グリーンは２段グリーンを随所に配し本格派にも手強く面白い。グリーン奥は比較的浅く手前から攻めるのが鉄則。５番は小川に沿った美しいホールで春の藤棚が素晴らしい。９番が一番の難コースだが右池に注意すれば攻略はできる。自生の動植物が多く、自然も楽しめる。18番はフェアウェイの広いロングホール。豪快なショットで１日を締めくくりたい。

乗用カート使用で、キャディ付きかセルフの選択制。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

アウトは距離が短いが自然の地形を生かしたアンジュレーションがある。フェアウェイは広くＯＢも少ないのでティショットは思い切り打てる。インはアウトより距離も長いがアップダウンもある。ダイナミックなホールが多く、飛ばす必要もあるが総じて方向の正確さが重要。スコアはアイアンの出来いかんによって決まりやすい。

乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可（平日のみ）。

丘陵コース。国際的なトーナメントが開催できるようにレイアウトされている。中でもグリーンは大きなベントのワングリーン。アンジュレーションに富み、米国のトーナメント開催コース並みのタッチ。コース名通り松と池、そしてクリークがふんだんに取り入れられている。16・17・18番の大きな池は美しく、戦略上重要なポイントを占める。18番ホールグリーンからの雄大な景観はトーナメントの最終ホールを飾るにふさわしく、フェアウェイ左側の池が目に入ってくる。しかもセカンドは池越えになると同時にグリーンの半分は池に囲まれた難所であ

全組キャディ付き。５人乗り乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。アウトはコースの外周と池以外はＯＢがない。ほとんどフラットなコース。フェアウェイも広くのびのびしているが、グリーンが池やバンカーでガードされ気が抜けない。４・５・６・８番にはウォーターハザード。インはやや起伏がありグリーン周りも難しい。10番は打ち下ろしで15番は打ち上げ。18番は最長のロングホール。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。同じ花屋敷ひろのコースよりなだらかなうねりがあり雄大なコース。ショートホールが長い。アウトはフェアウェイが広く距離も長い。１番はグリーン手前が池。６番は２打が打ち上げの最難ホール。インも飛ばし屋向きのコースだが、池越えなどの変化がある。18番は池越えの第２打で狙うとロングショットが必要。きざむか狙うかが問題。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。希望すればツーサムも可（2007年1月以降、割り増し料金をいただきます）

丘陵コース。加古川近くの丘の上にレイアウトされている。アウトは狭いフェアウェイや起伏を改造し、ラウンドしやすいコースになっている。６番は雄大なスケールでロングヒッターに喜ばれるロングホール。インは起伏があまりなく、グリーン周りも平らなホールが多いのでアプローチも楽。ティショットさえうまく打てればスコアはまとまる。

キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。コースは播磨自然高原の中にあり、丘陵の地形だがかなりフラットになっている。アウト、インともに１つずつの池がコースに変化をつけている。アウトの９番はグリーン手前にウォーターハザードがあるロングホール。全般にアウトはメンタルなホールが多い。丘陵地にあるため、晴れた日などは周囲の山々が非常に美しい。インでは特に13番のミドルホール、15番のショートホールからの眺望が良い。15番のグリーン右手前には池があり、やや左目から攻める方が良い。16番は右・左に曲がっているので慎重に攻めたいロングホール。

全組セルフプレー。乗用カート使用。ツーサムも可。

山岳コース。眼下に千種川、遠くに中国山脈の山並みを望み景観は抜群。夏涼しく冬暖かいコースでもある。ティショットは打ち下ろしが多く、池越え・谷越えなどがあるのでダイナミックなショットが楽しめる。山岳コースのわりには打ち上げているホールは少なく、乗用カート（４人乗り50台）に乗ってのプレーは疲れない。高齢者や女姓にも楽しめる。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カートによるラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。地形を巧みに生かし、適度のアンジュレーションを持ったコース。各ホールが完全にセパレートされフェアウェイも広いのでのびのびとプレーできる。３つの池が効果的に利用され各ホールが特徴を持ちあきがこない。アウトは池越えのホールが４つあり、とくに１番のミドルは第１打で池を越すには120ヤードのキャリーが必要。インでは10番ロングの左右ＯＢの第２打と　14番ロングの第３打を慎重に。17・18番は池越えの美しいホールだが、ティの位置により難易度も異なる。他には芝目の強弱は比較的少ないが、大型ワングリーンなの

全組セルフプレー。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。全体はフラットに仕上がっている。オールベントを採用、四季を問わず緑のターフの上でプレーができる。ティグラウンドは全ホールともに５カ所を設けビギナーからシングルのプレーヤーまで楽しめる。各ホールとも大小のマウンドがあり、ボールの落下位置によっては高度なテクニックを要す。平均1000㎡以上の変形グリーンは２～３段のホールもあり、アプローチがスコアメイクのかぎ。池やクリークが絡み印象深いホールが多くプレーヤーをあきさせない。

原則として全組セルフ。乗用カートでのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。キャディ希望者は特別予約5000円。

丘陵コース。コース内の高低差は若干あるものの、各ホールは比較的フラットに仕上っている。全体的にゆったりとしたレイアウトだが、中にはトリッキーなホールも残され、窮屈な印象を受けるところもある。コースを代表する名物ホールは８番ショート。グリーン手前に大きく横に口を開けたバンカーが横たわり、ショートすると大叩きの危険性大。距離的には長くはないがプレッシャーがかかる。こういった戦略性が各所に散りばめられ、スコアメークをはばむ。

キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。歩いてのラウンド。乗用カート（10台）セルフも可。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

林間コース。松を始めとする10万本もの林で囲まれ、起伏はほとんどない。アウトは松でセパレートされ、コース内を流れる川がアクセントになっている。４番のロングはフェアウェイの右手を川が流れている。インは杉と桧が多い。アウトよりは起伏と変化があるが、やはり川が多く川越えが４ホールある。特に11番はティから230m地点を川が横切る。

乗用カ－ト・セルフプレ－。ツーサムも可（平日は保証・土日祝は原則として他の方と組み合わせ）。

「18ホール、スリルと驚きの連続です。」
ジェットコースターと評される
山岳コース特有の戦略的なコースレイアウト。
湖や美しい山々に囲まれた絶好のロケーション。　
周辺の環境にやさしい無農薬コース管理。
「よりカジュアルに、よりリーズナブルに。」
一庫レイクは、気軽にゴルフを楽しみたい方に
ぴったりなプランを提案します。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。有馬温泉の南西にあり、六甲山、摂津丹波、瀬戸内海を見渡す景観を持っている。アウトは大量の土量を動かしているのでフラットな感じがある。インはアウトより長めで、丘陵特有の起伏がある。ホールは自然の樹木に囲まれているが、打ち上げ、打ち下ろし、谷越え、池越えなどの変化があるので正確なショットが要求される。名物ホールは14番のロング。雄大な打ち下ろしで、セカンドショット地点あたりから大小の松の木がある。うまく越せればいいが、間違うと大叩きもある。

５人乗り乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりスリーサム・ツーサムも可。

丘陵コース。コースは丘陵地にあるが、各ホールともフラットで自然の地形を巧みに生かしたレイアウト。スターティングホールの１番・10番はやや打下ろしでホールごとにコースの趣きも異なっている。特に３番ショート、17番ショート、15番ロングが北摂の山並みを借景に池を配していて、戦略的でプレーヤーの征服欲を高めている。グラスバンカーを配した２番、グリーン周りがバンカーでガードされた10番、雄大な12番ホール等が印象に残る。

モノレールカート・セルフ

早朝セルフ（４月～１０月）からナイターまで営業中
アウトは比較的フラット
ＩＮは打ち上げ、打ち下ろしと変化を味わえます

原則キャディ付き（セルフも可）。乗用カートでのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりスリーサムも可。

丘陵コース。ゆったりとした曲線美と周囲の山々の自然美が調和し、ほとんどアップダウンがなくフラットだが、フェアウェイの微妙なアンジュレーションはプレーヤーに正確なショットを要求する。グリーンはベントの２グリーンでピンの位置によっては高度なテクニックが求められる。名物ホールは池越えとなる６番のショートホール。周囲が池で飛距離の調整が難しい。他のホールもフェアウェイ幅があるので攻めやすそうだが要所に攻略ポイントがある。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。
希望すればツーサムも可。

なだらかな丘陵地に広がる､自然を最大限に生かしたコース｡個性も充分に備え､戦略は緻密かつ多彩に｡
アウトは狙い所の難しいホールをレイアウトし､攻めごたえ充分｡インは自然と調和したレイアウトが続き､正確なショットが要求される｡

キャディ付かセルフの選択制。乗用カート使用。

丘陵コース。アウトはフラットで雄大なロング、谷越えのショートなどバラエティに富んでいる。地形によって難易度が変わる。インは林でセパレートされ、アウトとは趣が異なる。上がり17・18番はグリーン周りが池でガードされており戦略性が高い。また、ここは会員制を想定して作られており、コースはもちろんサウナ、露天風呂など施設も充実している。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可（平日）。

丘陵コース。兵庫県の中南部に位置し、フラットな地形に恵まれた27ホール。アーノルド・パーマーの設計による戦略的なコースとなっている。

全組セルフプレー。乗用カート使用。平日はツーサムも可。

丘陵コース。Ｒ・ボン・ヘギーの造形が、多彩な表情を見せる18ホール。ひとつとして同じようなレイアウトがなく、スリリングな展開に息を呑む戦略性の高いコースで、スコアメイクにはかなりの技術を要求される。インは、ロング・ミドル・ショート各３ホールのレイアウト。16番はティから正面に明石海峡大橋を一望でき、豪快なショットを楽しめる。５人乗り、２人乗りの乗用カートを使用してのラウンド。

西・中コースはセルフ・乗用カート。
東・東コースはセルフ・歩き(バッグはモノレールカート使用)。

丘陵コース。見せかけだけの美しさや絶望感を感じさせる難しさはプレーヤーから拒絶されるだけとの考えのもとに設計されただけあって、戦略性を十分に持たせながらもどのレベルのプレーヤーにも存分にゴルフの楽しさを発見できるように配慮。腕前に応じて攻略ルートを選んでいけば、満足のいくスコアで上がれるはずだ。コース用地全体に見られる高低差はインターバルで解消しているので各ホールはフラット。名物ホールの中８番ミドルはティショットが池越えとなり、グリーン奥に展開する山並みが美しい。

乗用カートを使用。１組４名様が原則ですが、状況によりツーサムも可能です。

丘陵コース。山の斜面を切り開いており、ホールごとにはフラットである。フェアウェイは広く、各ホールとも個性的。中コースの７番はフェアウェイ左の中央に池があり、２打が池越え。９番も面白いミドル。東コースでは右ドッグレッグの６番で、ティショットの距離がほしい。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。フェアウェイは広く起伏もなだらか。アウトは敷地の北側にあるため、５番のようにコースを一望にできる見晴らしのよさがある。３番、４番となだらかに打ち上げ、５番からは下りになる。９番は打ち下ろしで落とし所が難しい。インは南側にあり、自然林に囲まれた13番や池越えの17番のように庭園の趣を持つホールが多い。

平日はキャディ付きかセルフの選択制。土・日・祝はキャディ付き（一部セルフ選択可）。乗用カート使用でのラウンド。

丘陵コース。なだらかな起伏で広いフェアウェイは樹木でセパレートされ林間風の趣もある。東コースは、池や谷越えがあり、メンタルで難しいホールもあるがスコアはまとめやすい。特にミドルホールで難しいホールが多い。中コースは距離がたっぷりありロングヒッター向きのコース。西コースは各ホールに変化があるので技巧派向きのコースといえる。

キャディ付き・セルフの選択制。電磁誘導乗用カートでのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。妙見山のふもとをめぐるようにレイアウトされているので、全体の高低差はあるがホール毎にはフラット。ホール間の樹木が豊富なのでフェアウェイは狭く見えるが、実際は広い。クリークや池などを配し、個性的なホールが多い。３番のグリーン手前は２段の池。７番は中央に段差のあるフェアウェイで、低い方からはグリーンが見えない。

キャディの人数に応じてキャディ付きとし、それ以外はセルフ。乗用カート使用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。池絡みのホールが多いアウトとバンカーをきかせたイン。ともにハザードを印象的かつ巧みに配し、趣の異った味わいを出している。距離はそれほど長くないので攻めやすそうに感じるが、ひとたびコースへ出ると、これが意外に難しい。景色も難しそうな印象を与える。特に18番ホールは圧巻。Ｓ字にくねったフェアウェイといい、バンカーの配置の妙といい、ティグラウンドに立つとちょっと息をのんでしまう。飛距離よりも方向の正確性がスコアメイクのカギとなるだろう。

キャディ付きとセルフの選択制。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

乗用カートはフェアウェイ乗り入れ可能！快適プレーをお楽しみ頂いております＼(^O^)／
※天候により乗り入れできない場合もございます。ご了承下さいm(__)m

林間コース。広大な30万坪の中に、高低差の少ないフラットで雄大なコースレイアウト。正統派のオールドスコティッシュスタイルのコースで、見る者にゴルフの原点を想起させる。しかもプレーヤーのショットバリューを要求し、失敗してもなお挑戦意欲をかきたてさせる面白みにあふれている。

全組セルフプレー。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。１人プレーも可。

丘陵コース。自然国定公園内に位置し、各ホールは樹齢100年以上の赤松にセパレートされている。ひとつひとつのホールは比較的フラットで、随所に池の配された難度の高いコース設計となっている。特に４つのショートホールは景観が美しく、池越えなど変化に富んでいる。インの15番ホールは、距離は短いが100Ｙ前方に壮大で優美な赤松があり、美しく戦略的。またアウト６番ホールは、ティショットは右前方の５本松、セカンドは花道狙いと正確なショットを打つ技術力が要求される印象的なホール。

全組キャディ付き。乗用カート。

丘陵コース。アベレージゴルファーがいいスコアで上がれるようにと、スライスはセーフ、フックはＯＢとなるような設計がなされている。右に大きく曲げても隣りのホールだが、左へ曲げるとコース外。グリーンはベント芝を使ったサンドの１グリーン。それほどアンジュレーションがあるわけではないが、読めば読むほど細い起伏が目について、ついに読めなくなるという難しさをもつ。上級者から中級者まで技量に応じて戦略を立てながらプレーすると楽しめるコースだ。

■全組セルフプレー
■GPSコースナビゲーション搭載乗用カート使用
■平日2サムプレー可　追加料金：平日2,000円(税込)
　土日祝は状況により２サム可(追加料金別途必要）

中国道・吉川ＩＣよりクラブハウスまで3分の抜群のアクセスと、コースは丘陵で各ホールともアップダウンが少なく楽にプレーすることができ、7000ヤード近いバックティから5000ヤードのレディースティまでを自由に選択ができる。カートにはＧＰＳナビゲーションシステムを搭載しているので自分なりのコース攻略を楽しめ、オーバーシードのフェアウェイは冬でも緑のターフの上でプレーができる。グリーン手前の渚バンカーが美しい９番、距離のあるショートホール１２番、バンカーがグリーンを取り囲む15番、豪快なティショットが楽しめる３

キャディ付/セルフの選択制。乗用カート。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。自然林に囲まれており、フェアウェイも広く全体にフラットでダイナミックなホールが多い。レッドコースは５番、６番は雄大な景色を見ながら打ち出す。９番は第２打池越えの長いミドル。ホワイトコースは距離があり１番、３番、７番は特に第１打を飛ばしたい。ブルーコースは自然林を最も多く残しており、特に景観はすばらしい。

キャディ付きかセルフの選択制。５人乗り乗用カート利用。１組３人以上が原則だが、状況によりツーサムも可。ただし土日祝日は追加料金あり。

丘陵コース。要所を広くとったフェアウェイに池が点在する。東コースは適度なアップダウンのあるフェアウェイにアンジュレーションが加わり、ティショットの落とし所がスコアを左右する。南コースは、３コース中フラットで最も距離が長い。コントロールされたロングショットが要求される。北コースは上りが２ホール。打ち下ろしと池で変化をつけている。後半の３ホール、特に９番の池には要注意。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。

丘陵コース。六甲山の裏側に位置し、金仙寺湖を見下ろす高台にある。高低差は50ｍあるがインターバルで調整しており、極端な打ち上げや打ち下ろしを避けたオーソドックスな設計となっている。ティからグリーンまで見通せるホールが続く。グリーンはバンカーにしっかりガードされているので、１打のポジションによってグリーンを狙うショットの難易度が変わる。

東・中コースは全組キャディ付きで歩いてのラウンド。西コースはセルフも可で乗用カートでのラウンド。１組３・４名を原則とする。

丘陵コース。なだらかな地形でフェアウェイも広く、フラットで長い。どのコースも開放的なレイアウトだが、砲台型や受けグリーンなど各ホールに個性がある。東コースはバンカーや池により広いフェアウェイの狙い所を絞る。中コースも長く個性的なホールは４番のロング。第２打が池越えになる。西コースはジャック・ニクラスの設計・監修で距離がたっぷりある。

キャディ付きかセルフの選択制。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。

最新式ナビゲーションを搭載した乗用カートによるセルフプレー。

丘陵コース。クラブハウスの前に広がる大きな池にからむ９・18番に代表されるように、池を巧みに生かした戦略的なレイアウトが施されている。９番は第２打から左サイドに横たわる池がプレッシャーとなる。逆に18番は第２打から右サイドの池がショットに影響を及ぼしてくる。コース　クラブハウスの基本設計思想は直線を排した“Ｒの思想”が貫かれ　全て丸みのある曲線で造られたコース。ハウスは自然の中に違和感なく溶け込んでいる。