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キャディ付きかセルフを選択する。湖山コースは歩きで、白兎コースは乗用カート使用。１組４名が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。湖山コースのアウトは、ドッグレッグや池越え、谷越えと変化に富んだホールが続く。全体になだらかな丘陵に造成されたためアップダウンはあまりない。インはアウトにくらべて女性的でフェアウェイも広い。白兎コースは7008ヤードと距離もあり、平成５年日本女子プロトーナメントなどの大会を開催したこともあるチャンピオンコース。

全組キャディ付き。歩きと乗用カートの併用。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。秀峰大山と美保湾、遠く日本海を一望できる景勝地・越敷山麓にひろがるコース。自然の赤松林を縫うように各ホールが展開する。日本海を望むアウトは3500ヤード近い距離があり、豪快なショットを楽しむことができる。これに対して大山に向かってスタートするインは、名物ホール13番池越えショートをはじめ、変化に富んだレイアウトで、攻略ルートをよく考えた頭脳的プレーが必要。

乗用カートでセルフプレー。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。ブラインドホールがひとつもなく、全ホールともティグラウンドからグリーン上のピンフラッグが見える。従って戦略を立てやすく技量に応じたルートで攻略が可能で、このへんは設計監修の重信秀人プロの思想がよくあらわれている。自然の地形を活かしながらつくられているのでコース全体に安定感がありプレーしやすいのも特徴だ。インのほうが距離があるが、力みは禁物。グリーンはサンド・ベントの１グリーン。

キャディ付き。５人乗り乗用カートでのラウンド。

丘陵・林間コース。大山の裾野・桝水原の原生林を切り開いて造られたため、各ホールは背の高い赤松、黒松、雑木などで完全にセパレートされている。フェアウェイも広い。アウトは６番ロングが難しい。右ドッグレッグで、セカンドが80ヤードの谷越えとなる。一般アマチュアには２オンはまず無理なので、無茶な冒険はせずに確実にまとめておきたい。インは15番の景観が素晴らしい。まっすぐの軽い打ち上げで右に大山が見える。全体的に距離もたっぷりとあり、爽快だが難度の高いコースである。

キャディ付・乗用カートを原則。
状況により2サムも可。

丘陵コース。広くフラットで北東に雄大な伯耆富士をのぞむ開放感のあるコース。ワイド・フラット・ノーブラインドで全てのティグラウンドからピンが望める。グリーンも平均850㎡と広く狙いやすいが、ピンポジションによっては３パットにもなりやすいので注意。また、ショートホールでは距離感にも配慮が必要。13番ホールは611Ｙと距離があり、ノーバンカー。思い切り叩ける。

キャディ付きとセルフプレーの併用。ともに乗用カートでのラウンド。１組４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

山岳コース。大山を背景に三朝川の清流を眼下に収める。四季を通して美しいコース。谷越え打ち上げ、ブラインドなどホールはバラエティに富んでいる。アウトは全体にフラットで、フェアウェイは見た目より広い。のびのびと打てるコース。６番からの眺望は素晴らしい。インは距離が長く、ややアップダウンがある。スコアを上手くまとめるには漫然とプレーするのではなく、計算した攻め方が必要だ。

2人乗り電動カートでのセルフプレー。フェアウェイ走行可能。天候条件により制限あり。１組３～４人が原則だが、状況によりツーサムも可。

丘陵コース。緑の色濃い山のふところに抱かれており、広大な敷地にゆったりとレイアウトされた自然にあふれたコースである。それでいて全体の造作は戦略性を秘めた本格派。総ヤーデージの長さからも分かるように距離がたっぷりとあって、いずれのホールでも思い切り振って攻めていける。もうひとつの特徴は打ち上げを避けた設計ということ。バンカーの配列やウォーターハザードが印象的だが、さらにグリーンのアンジュレーションに独特のものがある。

全組セルフプレー。乗用カート使用。希望すればツーサムも可。

丘陵コース。各ホールとも完全にセパレートされ、表情豊かな戦略性に富んだ設計となっている。乗用カート全車にＧＰＳシステムを搭載、安全で快適なゴルフプレーが楽しめる。アウトは自然の樹木に囲まれた丘陵を巡るコース。４番・５番の谷越えをいかに克服するかがポイント。インは日本海を遠望しながら巡るコース。波をイメージしたアンジュレーションが微妙にプレーに影響。16番グリーンからの海のパノラマは絶景。